这就是您想要新的AndroidAuto

自五年前推出手机驱动的信息娱乐平台以来，Android Auto 正在进行最大的改造，这一切都是为了让交互更快、更安全。我一直在测试新系统，好消息是更新后的 Android Auto 可能足以让您不至于过于嫉妒运行 Android Automotive OS 的新车。

可以肯定的是，我仍然认为嵌入式 Android——正如将在 Polestar 2 上首次亮相一样——有望提供最全面和最令人满意的信息娱乐体验。尽管如此，Android Auto 支持要普遍得多，而且该软件运行在您的手机上而不是您的仪表板上，这意味着更多的人将能够利用此更新。

您首先注意到的是新布局。应用程序启动器已经过重新设计，可以通过左下角的按钮打开。谷歌将最常用的应用程序组织在顶部，其余的则放在下面。现在，其中一些图标上还有一个 Google 助理徽章，表示您可以点击以获取即时报告。例如，点击天气应用程序图标，助手会读出预报;点击日历应用程序，您将获得议程上的摘要。

在路上更快

很多变化都归结为一件事：让你更快地开始。例如，插入您的手机，Android Auto 将通过汽车扬声器自动恢复您之前收听的任何音频。如果您在手机上查看 Google 地图或其他导航应用程序中的路线，该路线将自动显示在 Android Auto 界面中，提供第一条说明。

以同样的方式，现在有一个新的导航栏和一个新的通知中心。前者是上下文相关的，其内容取决于屏幕上的其他内容。例如，当我使用谷歌地图进行导航时，导航栏向我展示了 Spotify 的播放控件，因为它在后台播放。但是，如果我切换到 Spotify，导航栏会显示即将到来的转弯。

它让 Android Auto 感觉更像是仪表板上的智能手机界面，而不是单个应用程序的静态窗口。同样，改进后的通知中心更类似于您在 Android 手机上拉下窗帘时看到的内容。在那里，您将获得最近的电话、消息和任何收到的警报的摘要，而您可能(明智地)忽略了这些摘要，而是将注意力集中在道路上。

信息娱乐屏幕越来越大——Android Auto 也是如此

不幸的是，可能对可用性产生最大影响的是大多数人无法尝试的东西。新的 Android Auto 支持宽屏布局，可以随时在屏幕上显示更多内容。这可能包括即将到来的导航说明、正在进行的通话的详细信息或音乐控制，同时还可以查看不同的应用程序。

问题是，目前只有少数车辆可以兼容，包括精选的 2019 年美洲虎、2020 年雷克萨斯 RX 和 2019 年马自达 3。希望该列表能尽快扩大。

更多人会尝试使用新的 Android Auto 深色主题。就像 Android 手机上的夜间模式一样，它的目的是拥有一个对眼睛更友好的界面。它伴随着新的颜色强调，而字体已经改变，所有这些都是为了让用户界面更容易一目了然。

没有理由不插入手机

不能低估以更安全的方式使用智能手机而尽量减少干扰的重要性。无论您是 Android 用户(即 Android Auto)，还是 iPhone 用户并依赖 Apple CarPlay(今年晚些时候iOS 13本身将进行重大更新)，通过精简、简化的界面控制交互可能是安全访问之间的区别播放列表或发送消息，或处于崩溃状态。

缺点通常是，虽然本地汽车信息娱乐系统通常不是那么好，但 CarPlay 和 Android Auto 也有自己的问题。然而，这个新版本在改进 Android Auto 体验方面大有帮助，如果这能让更多人插入手机并将注意力集中在路上，那也不是坏事。

谷歌表示，新的 Android Auto 将在未来几周内向用户推出。至于用于手机屏幕的 Android Auto，它不会获得这个新界面，而是最终升级到5 月份在 I/O 2019 上预览的新 Google Assistant 驾驶模式。